¿Qué puede decidir el vendedor que llega en el camión?
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Puede decidir lo que ya trae cargado: aceptar un rechazo, cambiar un renglón por lo que traiga y bajarte la cantidad. No puede decidir lo que cambia la factura: el precio de lista, un descuento, el crédito, el pedido mínimo ni meter un producto que no vende. La regla para la puerta es de una línea. Si cambia el precio por kilo o cambia el papel, no lo decide él. Lo que sí se resuelve ahí se anota en la nota antes de firmar.
Primero, quién llegó
En la puerta de una cocina se bajan dos personas distintas y las dos traen playera del proveedor.
El que vende
Trae catálogo, levanta el pedido de la semana que entra y cobra. Su trabajo es que le compres más renglones. Tiene margen para mover cantidades y para acomodarte un cambio.
El que sólo entrega
Baja lo que le cargaron, cobra si le toca cobrar y se va. No levanta pedido y no cambia nada de la nota. Lo que le pidas se lo va a preguntar a la oficina mañana.
El que cobra
En varios proveedores la cobranza va aparte y pasa otro día. Ése sí mueve una fecha de pago y no mueve ni un precio.
Se pregunta una vez y sirve para siempre. Un chofer que te contesta «lo veo con la oficina» en los dos casos no es vendedor, y pedirle precio cada semana sólo pierde tu mañana.
Lo que sí puede decidir
Todo lo que decide tiene algo en común. Ya está en el camión o ya está en su hoja de ruta.
- Aceptar un rechazo. Si un renglón llega mal, se lo sube de vuelta sin pasar por nadie. Eso se resuelve en la puerta o no se resuelve.
- Cambiar un renglón por lo que traiga. No llegó la caja que pediste y trae otra presentación o otra calidad. Puede ofrecerla y tú puedes decir que no.
- Bajarte la cantidad. Pediste cinco y trae tres. Lo deja en tres y el resto queda pendiente.
- Mover el orden de sus paradas. Si le pides llegar antes y vas en la misma ruta, a veces se acomoda. El día de la ruta no se mueve.
- Dejarte una muestra. Un producto nuevo que trae cargado, en cantidad chica, para que lo pruebes.
Lo que no puede decidir
Lo que no decide también tiene algo en común. Cambia el precio por kilo o cambia un papel.
- El precio de lista. Viene de la oficina y él lo lee. Discutírselo no lo mueve y tampoco llega al que sí decide.
- Un descuento por volumen. Es una condición de cuenta. Se pide por escrito a quien lleva la cuenta y queda para todas las entregas, no para la de hoy.
- El crédito y los días de pago. Lo autoriza quien ve tu historial. El rutero no sabe ni cuánto debes.
- El pedido mínimo y la zona. Los pone la ruta y no la persona que la maneja.
- Meter un producto que no vende. Si no está en su catálogo, no aparece porque se lo pidas con tiempo.
| Lo que pides | Quién lo decide | Qué haces en el momento |
|---|---|---|
| Rechazar una caja golpeada | El rutero | Que se la lleve y que la nota salga sin ese renglón |
| Cambiar la presentación que pediste | El rutero | Preguntar los kilos y recalcular el kilo antes de aceptar |
| Recibir menos cantidad | El rutero | Anotar en la nota lo que falta y cuándo llega |
| Bajar el precio de un renglón | La oficina | Recibir al precio de hoy y pedirlo por escrito aparte |
| Un descuento por volumen | La oficina | Pedir una cita o un mensaje a quien lleva la cuenta |
| Crédito a quince días | La oficina | Nada. No es una conversación de puerta |
| Cambiar el día de entrega | La oficina de ruteo | Pedirlo por escrito con el día que te sirve |
El cambio que más cuesta es la sustitución
De los cinco que sí decide, uno te mueve el costo sin que se note. Es el cambio de presentación, porque el precio del bulto se queda y los kilos de adentro no.
La cuenta con un precio público
El SNIIM publica el precio de mayoreo del tomate saladette de primera en la Central de Abasto de Mérida. El 1 de octubre de 2026 lo registró en caja de 14 kilos a $350.00, que son $25.00 por kilo.
Supón que llega el camión con una caja de 12 kilos y te la deja en los mismos $350.00. El kilo pasa de $25.00 a $29.17 y la nota dice el mismo número de siempre.
Son $4.17 por kilo y nadie firmó un alza. Por eso la pregunta en la puerta no es cuánto cuesta, es cuántos kilos trae, y así se convierte cualquier presentación a precio por kilo.
Qué se pide antes de firmar
- Los kilos de la presentación que llegó, no los de la que pediste.
- Que el cambio quede escrito en la nota, con la presentación real.
- El precio por kilo que sale de esa presentación, dicho en voz alta.
- Si no cuadra, que se la lleve. Eso sí lo decide él.
Las tres sustituciones y cuál se acepta
No todas las sustituciones cuestan lo mismo. Conviene separarlas antes de que llegue el camión, porque en la puerta no hay tiempo de pensarlas.
Cambia la presentación
Es el mismo producto en otro bulto. Se acepta cuando los kilos cuadran con el precio, y se rechaza cuando el bulto trae menos al mismo precio.
Cambia la calidad
Pediste primera y trae segunda. Aquí el precio tiene que bajar y el rutero casi nunca puede bajarlo, así que se recibe menos cantidad o no se recibe.
Cambia el producto
Pediste una cosa y trae otra parecida. Eso ya no es tu pedido y la cocina lo descubre a media producción, no en la puerta.
La de producto es la que más cuesta y la que más se acepta por prisa. Un renglón distinto cambia la receta y el que lo cocina no estuvo en la conversación.
Qué pasa con lo que quedó pendiente
Cuando acepta bajarte la cantidad, queda un pendiente que nadie anotó en ningún sistema. Vive en la nota y en su memoria.
- Se anota con fecha. Qué falta, cuánto falta y en qué entrega llega.
- Se descuenta de la nota de hoy. Lo que no llegó no se paga hoy, aunque llegue el jueves.
- Se revisa el día que llega. Un pendiente que aparece en la siguiente factura sin haber llegado es un cobro de más.
Las tres preguntas de treinta segundos
El camión no espera. Quien recibe tiene que resolver con tres preguntas y sin llamar a nadie.
- ¿Esto es lo que pedí? Producto, calidad y presentación. Si cambió alguna, es sustitución y se recalcula.
- ¿Cuántos kilos o cuántas piezas trae? Es el número que vuelve comparable el precio.
- ¿Queda escrito? Lo que no quedó en la nota se discute de memoria y la memoria pierde.
Quien recibe tiene que poder contestar que no sin pedir permiso, y eso se acuerda antes, no en la puerta. Está en quién recibe la mercancía cuando no estoy, junto con el plazo que da la ley para reclamar.
Por qué la firma cierra la conversación
La nota firmada dice que recibiste eso, en esa cantidad y en esa presentación. Lo que no se anotó al recibir se vuelve tu palabra contra la de ellos.
El rutero sabe eso mejor que tú, porque pasa por diez cocinas al día. No es mala fe. Es que su trabajo termina cuando la hoja queda firmada.
La lista de lo que se mira antes de firmar está en recepción de mercancía, renglón por renglón.
Qué pedirle a la oficina y cómo
Lo que el rutero no decide se pide por escrito y una sola vez. Un mensaje queda y una conversación de puerta no.
- Precio. Se pide la lista con el precio por unidad de los renglones que le compras, y el día en que la vuelve a mandar.
- Crédito. Se pide con los meses que llevas comprándole y el monto que mueves al mes.
- Día de entrega. Se pide con el día que te sirve y la hora de corte que puedes cumplir.
- Mínimo. Se pregunta antes de armar el pedido, no cuando el camión ya está afuera.
Los textos para mandar cada uno de esos cuatro están en el mensaje para pedir la lista de precios y en los demás de esa familia.
Qué hace Comprafin con esto
Comprafin compara cada mañana los precios que capturan los proveedores que el restaurante ya tiene, y marca el mejor precio por renglón. El proveedor captura en su cuenta con su presentación escrita, así que la caja de 14 kilos y la de 12 no se mezclan en el mismo renglón.
Eso cambia el orden del día. La conversación de precio pasa antes de pedir y no en la puerta, que es donde el camión tiene prisa y tú también.
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Para quién es la mejor opción
Para la cocina que recibe de dos o más rutas a la semana y acepta sustituciones seguido. Ahí el precio por kilo se mueve en la puerta, y tener la comparativa antes de pedir es lo que lo deja medido.
Comprafin opera en Guadalajara y en Tepic. En las demás plazas deja la lista de espera.
Preguntas frecuentes
¿Puedo pedirle un descuento al vendedor que llega en el camión?
No sirve. El precio de lista y los descuentos los decide quien lleva la cuenta. Se piden por escrito y quedan para todas las entregas.
¿Puedo rechazar mercancía con el rutero ahí?
Sí. Eso sí lo decide él. Se la lleva de vuelta y la nota sale sin ese renglón, siempre que quede escrito antes de firmar.
¿Qué hago si me trae otra presentación de la que pedí?
Pregunta los kilos y recalcula el precio por kilo. Si el bulto trae menos kilos al mismo precio, el kilo te subió sin que cambiara la nota.
¿Y si no me quiere cambiar el día de entrega?
No es su decisión. El día lo pone la ruta y se pide por escrito a la oficina, con el día que te sirve y la hora de corte que cumples.
¿Conviene que reciba cualquiera de la cocina?
Conviene que reciba alguien que pueda decir que no. Eso se acuerda antes y no en la puerta, con el camión esperando.
¿El rutero me puede dar precio de otro insumo que no trae?
Te lo puede cotizar de memoria y no te obliga a nada. El precio que cuenta es el de la lista que manda la oficina.
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¿Cómo reviso la mercancía que llega de un proveedor y qué rechazo?
La entrega se revisa en cinco minutos con el repartidor enfrente. Lo que no se anota antes de firmar ya no se reclama.
¿Quién recibe la mercancía cuando no estoy?
La firma de quien recibe te obliga igual que la tuya. Lo que cambia es lo que queda escrito.